ഓടിയിട്ടും നഷ്ടം കുതിക്കുന്നു, ഇനി ജി-ഫോം രക്ഷ; 12,500 ബസുകളില്* 9,500-ഉം സര്*വീസ് നിര്*ത്തി
10,000 രൂപയിലധികം വരുമാനം ലഭിച്ചിട്ടുള്ള സ്ഥാനത്ത് ഇപ്പോള്* 2500-3000 രൂപ വരെയേ കളക്ഷന്* ഉള്ളൂവെന്ന് ബസ്സുടമകള്*.
എത്ര ഓടിയിട്ടും രക്ഷയില്ലാത്തതുകൊണ്ട് സ്വകാര്യ ബസുകള്* വീണ്ടും ജി ഫോമില്*. സംസ്ഥാനത്തെ മുക്കാല്* ഭാഗം ബസുകളും ഒരു വര്*ഷത്തേക്കു നിരത്തിലിറങ്ങാതിരിക്കാനുള്ള അനുമതി നേടിയിരിക്കുകയാണ്. കേരളത്തെ 12,500 സ്വകാര്യ ബസുകളില്* 9,500 എണ്ണവും മോട്ടോര്* വാഹന വകുപ്പിന് ജി ഫോം കൊടുത്തുകഴിഞ്ഞു.
കോവിഡ് നിയന്ത്രണം നീളുന്നതിനിടെ നഷ്ടം സഹിച്ച് പലരും ആദ്യം നല്*കിയ ജി ഫോം പിന്*വലിച്ച് ഓടാന്* തുടങ്ങിയെങ്കിലും ജീവനക്കാര്*ക്ക് ശമ്പളം പോലും കൈയില്*നിന്ന് കൊടുക്കേണ്ട അവസ്ഥയായപ്പോഴാണ് മിക്ക ബസുകളും ജി ഫോമില്* കയറിയത്. കോവിഡ് വ്യാപനം വര്*ധിച്ചതോടെ ജനം നിരത്തിലിറങ്ങുന്നതു കുറഞ്ഞു. വിരലില്* എണ്ണാവുന്നവര്* മാത്രമാണ് ബസുകളില്* കയറുന്നത്.
നേരത്തെ 10,000 രൂപയിലധികം വരുമാനം ലഭിച്ചിട്ടുള്ള സ്ഥാനത്ത് ഇപ്പോള്* 2500-3000 രൂപ വരെയേ കളക്ഷന്* ഉള്ളൂവെന്ന് ബസ്സുടമകള്* പറയുന്നു. ഒരു ദിവസം ശരാശരി 60 മുതല്* 80 ലിറ്റര്* ഇന്ധനത്തിന് 4000 മുതല്* 6000 രൂപ വരെ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ തൊഴിലാളികള്*ക്ക് കൂലിയും ബസിന്റെ മറ്റ് മെയിന്റനന്*സുകളും നോക്കണം.
നികുതിയും ഇന്*ഷുറന്*സും പുറമേയാണ്. അതായത് ഇപ്പോള്* ബസ് നിരത്തിലിറക്കിയാല്* ഓരോ ബസിനും കുറഞ്ഞത് 5000 രൂപയ്ക്കു മുകളിലേക്ക് ഉടമ ൈകയില്* നിന്ന് എടുക്കേണ്ട അവസ്ഥയാണ്. സംസ്ഥാനത്ത് ഇപ്പോള്* നിരത്തിലുള്ളത് 3000 ബസുകള്* മാത്രമാണ്. കോവിഡ് കാലത്ത് ബസ് യാത്രാ നിരക്ക് വര്*ധിപ്പിച്ചെങ്കിലും അതുകൊണ്ടും മെച്ചമുണ്ടായില്ല.
ചെറുകിട ബസുകാരാണ് ഏറെ കഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ബാങ്ക് വായ്പയെടുത്ത് ബസ് വ്യവസായത്തിനിറങ്ങിയവരും പ്രതിസന്ധിയിലാണ്. രോഗവ്യാപനം കൂടുന്നതോടെ ആളുകള്* യാത്ര ചെയ്യാന്* മടിക്കുകയാണ്. പല വാര്*ഡുകളും മാറി മാറി കണ്ടെയ്ന്*മെന്റ് സോണാക്കുന്നതും നിയന്ത്രണങ്ങള്* മാറി വരുന്നതും ബാധിക്കുന്നു.
ഈ അവസ്ഥയില്* ബസ് നിരക്കു വര്*ധന കൊണ്ടൊന്നും ഈ വ്യവസായത്തെ പിടിച്ചുനിര്*ത്താനാകില്ലെന്നും ഇന്ധനവിലയില്* സബ്*സിഡിയും നികുതിയിളവും ഉള്*പ്പെടെ കാര്യക്ഷമമായ പാക്കേജിലൂടെയല്ലാതെ മേഖലയെ രക്ഷിക്കാനാവില്ലെന്നും പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഓപ്പറേറ്റേഴ്*സ് അസോസിയേഷന്* എറണാകുളം ജില്ലാ ജന. സെക്രട്ടറി കെ.ബി. സുനീര്* പറയുന്നു.
എന്താണ് ജി ഫോം
ബസിന്റെ ചെലവുകള്* ഒഴിവാക്കാനുള്ള മാര്*ഗമെന്ന നിലയില്* ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ അനുമതിയോടെ ബസുകള്* സര്*വീസ് നിര്*ത്തി കയറ്റിയിടുന്നതിനാണ് ഇത്. ജി ഫോം നല്*കിയാല്* ബസുകള്* 3 മാസത്തേക്കോ ഒരു വര്*ഷത്തേക്കോ കയറ്റിയിടാം.
എപ്പോള്* വേണമെങ്കിലും ഉടമകള്*ക്ക് ജി ഫോം പിന്*വലിച്ച് ബസുകള്* റോഡിലിറക്കാനും വ്യവസ്ഥയുണ്ട്. ജി ഫോം നല്*കിയാല്* വാഹന നികുതി, ക്ഷേമനിധി, ഇന്*ഷുറന്*സ് എന്നീ ബാധ്യതകളില്*നിന്നാണ് ഒഴിവാകുന്നത്.